ジョインテックス 354405ゴミ袋LDD　透明70L　300枚/N044J70P

代理購入です。使用者はとても良いと喜んでいました。

元々メイクやコスメが大好きなので、hiromiさんの日々のブログ更新を楽しみにしていて、この度メイク本をご出版されるとのことでしたので迷わず予約購入です。気張らずに誰でも楽しめるメイク本で、改めてプチプラコスメの優秀さを再認識。

ブレンドしていただけてるみたいで良かったです これからも利用したいです

使い始めたばかりなのでまだ効果は分かりませんが、使用後はとても頭が温かくなり血流が良くなっておる気がします。今後に期待してます。

味もいろいろあって選ぶのが楽しく、おいしいです。

国鉄飯田線１１９系電車は１９８２(昭和５７)年１２月〜１９８３(昭和５８)年４月までに製造された１Ｍ方式の直流電車です。(基本的なスペックは前年に登場した国鉄１０５系と同一ですが、１１９系のほうがモーターの馬力が強いです。１１９系は１０３系の改良型であるＭＴ５５Ｂ型主電動機を採用しています。) 当初は２両固定編成(ｸﾓﾊ119形+ｸﾊ118形)と増結用のｸﾊ119形(後に両運車に改造され100番台となる車輛)で落成しました。(登場時は冷房非搭載で落成)１９８６(昭和６１)年から冷房搭載工事を実施開始。(主に後期製造車からAU75G型を搭載開始。するがｼｬﾄﾙｶﾗｰも1986年に登場しましたが、比較的短期間に終わりました。)その後、国鉄からＪＲ東海が発足した１９８７(昭和６２)年４月１日以降、１１９系のバリエーションが増えて行く事になります。(最初のバリエーションは元クハ１１９形→新クモハ１１９形１００番台両運転台電車です。ＪＲ発足から１年後の１９８８年春季に登場。使用区間は主に豊橋〜新城間でした。その後、１９９０年頃から非冷房車の冷房改造を実施。前回の冷房搭載時は集中クーラー仕様でしたが、後期冷房改造車からは２１１系５０００番台と同じ分散型AU-711型冷房仕様に変更となりました。俗に云うｲﾝﾊﾞｰﾀｰｸｰﾗｰという奴です。更に冷房改造と併用して塗装変更も実施し、末期のクリーム色+湘南色帯仕様となりました。) 製品は１００番台(Ｍ２編成)の登場時(１９８８年頃)の姿です。ＪＲ化後の姿なのでＪＲロゴが入っていますが、正直“国鉄色”にＪＲロゴは邪道なので消えて頂きたいと存じます。(国鉄色+非冷房の原型仕様にＪＲロゴは要らない。速攻で消します。ちなみに、ルーバーがペラペラで存在感なさすぎなので、立体感のある金属製パーツを追加させリアルに変身させます。ワイパーも印刷で酷いので、これも金属製に交換です。屋上がリアルなのに、側面や前面が手抜なのは、製品が１０年前の製品と大差ない為です。あ、モーターも相変わらず２モーターなので、加工が必要ですね。２ﾓｰﾀｰは協調性に欠けるので、ﾓｰﾀｰを1つ取って1ﾓｰﾀｰで充分です。)

子供がサッカーをしていて、冬は血まみれになるほどあかぎれ、ひびわれになってしまうので、購入してみました。まだ、サッカー中には使用してませんが、着け心地はいいようです。自転車に乗る時にも良さそうです。

迅速な対応で商品を発送してもらいました。

防水もしっかりしていてデザインもシンプルですが満足です。